06:05 22/12/2024
Hòm thư pháp luật
Ngày 9/4, Lực lượng Không quân Indonesia (IDAF) đã tổ chức lễ kỷ niệm 77 năm ngày thành lập. Lực lượng chính của IDAF bao gồm 33 máy bay chiến đấu F-16 Fighting Falcon gồm các biến thể A/B/C/D đa chức năng của Mỹ. Chính quyền Jakarta dự kiến cũng sẽ nhận thêm 42 máy bay chiến đấu trong những năm tới. Tuy nhiên, nước này nhập Dassault Rafale của Pháp.
Lực lượng không quân Indonesia. (Ảnh: IdAF)
Bên cạnh những chiếc F-16 của Indonesia, 11 chiếc Sukhoi Su-30MK2 đa năng của Nga cũng có mặt. Ngoài ra còn có thêm một đại diện khác của ngành công nghiệp Nga nữa là 5 chiếc Sukhoi Su-27SKM.
Lễ kỷ niệm 77 năm thành lập là dịp để Bộ Tư lệnh Lực lượng Không quân Indonesia phô trương những trang thiết bị hiện có. Như vậy, trên đường băng tại căn cứ không quân Halim Perdanakusuma ở Đông Jakarta, tiêm kích F-16 của Mỹ và tiêm kích Su-30MK2 của Nga đã sát cánh bên nhau.
Một nhiếp ảnh gia đã chụp được bố cục thú vị này. Bức ảnh này cho thấy sự khác biệt lớn về kích thước giữa F-16 và Su-30MK2. Dễ dàng nhận ra rằng chiếc máy bay của Nga có kích thước gấp đôi "người anh em" Mỹ của nó trong IDAF.
Theo một số chuyên gia phân tích, bức ảnh sẽ không gây được nhiều ấn tượng nếu chỉ có những chiếc máy bay đứng ở đó, nhiều người sẽ cho rằng bức ảnh bị chỉnh sửa. Tuy nhiên, điều đặc biệt là có những phi công người Indonesia trên đường băng bên cạnh những chiếc máy bay. Vì vậy, khi mọi người ở trên đường băng bên cạnh máy bay, sự khác biệt về kích thước là rất chân thật.
Một chiếc Su-30 đứng cạnh máy bay Mỹ F-16.
Một nhiếp ảnh gia đã chụp được bố cục thú vị này. Bức ảnh này cho thấy sự khác biệt lớn về kích thước giữa F-16 và Su-30MK2. Dễ dàng nhận ra rằng chiếc máy bay của Nga có kích thước gấp đôi "người anh em" Mỹ của nó trong IDAF.
Theo một số chuyên gia phân tích, bức ảnh sẽ không gây được nhiều ấn tượng nếu chỉ có những chiếc máy bay đứng ở đó, nhiều người sẽ cho rằng bức ảnh bị chỉnh sửa. Tuy nhiên, điều đặc biệt là có những phi công người Indonesia trên đường băng bên cạnh những chiếc máy bay. Vì vậy, khi mọi người ở trên đường băng bên cạnh máy bay, sự khác biệt về kích thước là rất chân thật.
“Với diện tích cánh 62 m², Sukhoi Su-30 lớn gấp đôi F-16. Nó có trọng lượng rỗng là 17.000 kg, bằng với trọng lượng rỗng của máy bay ném bom Boeing B-17 trong Thế chiến thứ hai! Nó thật to lớn”, tài khoản Twitter của trang tin Air Power viết.
Nhưng không chỉ Su-30MK2 trong ảnh lớn hơn F-16. Phía sau chiếc Su-30MK2 cả bên trái và bên phải là hai chiếc Su-27SKM. Chúng cũng lớn hơn cả F-16, T-50 Golden Eagles và các máy bay khác.
Một số chuyên gia cũng đặt ra giả thiết, nếu người Nga sản xuất Su-30MK2 như một máy bay chiến đấu một động cơ, thì kích thước của nó có khác biệt nhiều như vậy so với F-16 của Mỹ không?
Máy bay Su-30 của Indonesia.
Ấn phẩm The Drive của Mỹ khi so sánh ảnh của IDAF và đã đưa ra những đánh giá về đặc điểm của máy bay. Tạp chí viết Su-30MK2 vượt trội không chỉ về kích thước so với F-16. Su-30 có tốc độ lớn hơn, trần bay cao, thời gian bay và khối lượng vũ khí có thể mang theo lớn hơn so với F-16.
Hiện nay Indonesia có kế hoạch xây dựng một đội máy bay chất lượng. Họ đã lựa chọn mua Rafales của Pháp thay vì Su-35 của Nga. Trước đó, Jakarta đã có ý định mua 11 máy bay chiến đấu Su-35, nhưng áp lực từ Washington buộc quốc gia này phải lựa chọn máy bay của Pháp.
Tuy nhiên, Indonesia sẽ có máy bay chiến đấu thế hệ 4++ trong tương lai gần. Quốc gia này là đối tác của Hàn Quốc trong chương trình KF-21 Boramae. Đây là máy bay chiến đấu mới nhất của Hàn Quốc, tuyên bố sẽ vượt trội hơn so với các thiết kế cùng thế hệ.
Máy bay F-16 Indonesia.
Seoul gần đây đã ra mắt hai nguyên mẫu KF-21 và đã thử nghiệm các hệ thống vũ khí, hệ thống điện tử hàng không, v.v. Máy bay chiến đấu này dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt trong năm sau.
Indonesia đóng góp cho chương trình KF-21 gần nửa tỷ USD. Jakarta thanh toán cho Hàn Quốc thành nhiều đợt khác nhau, tuy nhiên một số nguồn tin cho biết, đã có sự do dự và vấn đề với việc thanh toán cho chương trình này.
Có tin cho rằng Indonesia sẽ rút khỏi chương trình, nhưng vào tháng 11/2022, Jakarta đã tiếp tục thanh toán cho chương trình KF-21. Nếu Indonesia thực hiện các cam kết tài chính của mình, nước này sẽ sở hữu 10% cổ phần trong dựa án máy bay chiến đấu KF-21 Boramae.