21:59 31/12/2024
Khám phá
Công ty sản xuất quốc phòng lớn nhất thế giới Lockheed Martin thông báo họ không thể đáp ứng các mục tiêu dự kiến trước đây, trong việc sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35 vào năm 2023, do sự chậm trễ lớn trong việc thực hiện các nâng cấp cho máy bay.
Giám đốc điều hành Lockheed Jim Taiclet và giám đốc tài chính Jay Malave đã báo cáo những thông tin này trong một cuộc gọi với các nhà đầu tư vào ngày 18/4 vừa qua, họ nhấn mạnh rằng cả vấn đề phần mềm và phần cứng đều góp phần gây ra sự chậm trễ này.
Máy bay F-35 của Mỹ.
Các bản nâng cấp đang được phát triển sẽ cung cấp cho F-35 màn hình tốt hơn cùng với bộ nhớ máy tính và sức mạnh xử lý dữ liệu cao hơn, với mong muốn đưa máy bay đạt tiêu chuẩn Block 4.
Việc nâng cấp dự kiến sẽ chậm hơn một năm so với kế hoạch ban đầu. Giám đốc điều hành chương trình F-35, Trung tướng Michael Schmidt đã thông báo với các nhà lập pháp vào ngày 29/3 rằng, việc nâng cấp có thể diễn ra sớm nhất vào tháng 12/2023 và có thể muộn nhất là vào tháng 4/2024.
F-35 là máy bay chiến đấu được sản xuất rộng rãi ở các nước phương Tây và được một số lượng lớn các khách hàng quốc phòng tin cậy đặt hàng, chủ yếu ở châu Âu và một số đồng minh ở châu Á như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore và Israel.
Mặc dù chi phí sản xuất vượt quá 150 tỷ USD nhưng chương trình này đã phải trải qua thời gian sản xuất quá dài. F-35 mới chỉ bắt đầu được đưa vào sử dụng từ năm 2015, tròn 15 năm sau chuyến bay trình diễn đầu tiên.
Để so sánh, chiếc máy bay tiền nhiệm F-16 được đưa vào sử dụng chỉ bốn năm sau chuyến bay trình diễn đầu tiên, trong khi máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm J-20 của Trung Quốc được đưa vào sử dụng chỉ 6 năm sau chuyến bay trình diễn lần đầu vào năm 2011.
J-20 của Trung Quốc.
J-20 và F-35 hiện là những máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm duy nhất được sản xuất và triển khai ở cấp độ phi đội. Mặc dù đã trải qua một thời gian rất dài trong quá trình phát triển, nhưng F-35 còn lâu nữa mới có thể bảo đảm sẵn sàng chiến đấu ở cường độ cao, với khoảng 800 lỗi thiết kế vẫn chưa được giải quyết và còn nhiều lỗi khác đang tiếp tục được phát hiện.
Lầu Năm Góc dự kiến sẽ cắt giảm mạnh các đơn đặt hàng F-35 so với dự kiến trước đó là hơn 3.000 khung máy bay, chủ yếu do chi phí vận hành của loại máy bay này quá tốn kém. Bên cạnh đó, sự ra đời của các mẫu UAV đời mới có khả năng tác chiến không thua kém cũng đang thách thức sự tồn tại của F-35.