21:23 02/11/2024
Bóng đá Việt Nam
UBND TP đã có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính sớm tham mưu, trình Chính phủ ban hành Nghị quyết về việc đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho đơn vị vận hành Metro số 1.
"Để đơn vị vận hành Metro số 1 không phải dừng hoạt động và đảm bảo tốt công tác chuẩn bị vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM, UBND TP kiến nghị Bộ Tài chính sớm tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ", văn bản của UBND TP.HCM nêu.
Theo UBND TP.HCM, hiện nay, Công ty Metro số 1 có nguy cơ phải tạm dừng hoạt động, bởi từ tháng 8/2021, công ty đã sử dụng hết kinh phí tạm ứng từ nguồn vốn điều lệ ban đầu là 14 tỷ đồng.
Metro số 1 chạy thử nghiệm.
Từ đó đến nay, người lao động Công ty Metro số 1 vẫn chưa được thanh toán lương và đóng các khoản bảo hiểm xã hội. Tổng các khoản nợ tính đến nay khoảng 6,7 tỷ đồng.
Số người lao động nghỉ việc từ tháng 8/2021 đến nay là 21/36 người. Trong khi, số nhân sự cần tuyển dụng để vận hành, bảo trì Metro số 1 vào cuối năm 2023 là 706 người.
Cũng từ tháng 8/2021, công ty không có kinh phí để trả các khoản điện, nước, viễn thông, dịch vụ bảo vệ... nên phải ngừng sử dụng trụ sở tạm được UBND TP.HCM bố trí. Đơn vị phải sử dụng tạm các phòng họp của Ban Quản lý đường sắt đô thị để duy trì nơi làm việc.
Mặt khác, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) cũng đã nhiều lần có văn bản đôn đốc các cấp sớm xem xét giải quyết kinh phí cho công ty để không ảnh hưởng đến công tác chuẩn bị cho vận hành, khai thác Metro số 1.
Hiện tại, Metro số 1 đã đạt khối lượng tổng thể trên 94%. Song song với tăng tốc hoàn thành xây lắp, nhà thầu đã có kế hoạch và yêu cầu cung cấp nhân sự để đào tạo, chuyển giao công nghệ ngay từ tháng 3/2023. Vì chưa có kinh phí, công ty chưa đáp ứng được yêu cầu về cung cấp nhân sự. Việc này ảnh hưởng trực tiếp đến việc hoàn thành, đưa dự án vào vận hành, khai thác.