00:26 29/04/2024
Bóng đá Anh
Ngày 21/10, Sở Giao thông Vận tải cho phép xe khách tại Hà Nội được hoạt động bình thường. Tuy nhiên, cho đến nay, tại nhiều bến xe, xe khách liên tỉnh hầu như không có khách, nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn chỉ hoạt động cầm chừng.
Tại bến xe Giáp Bát, các nhà xe chạy liên tỉnh cũng bắt đầu hoạt động trở lại, nhưng hầu hết đều ế ẩm, chỉ có số lượng nhỏ hàng hóa từ các tỉnh chuyển về Hà Nội và ngược lại.
Một số nhà xe cho biết các công ty vận tải cũng lo lắng vì hành khách còn vắng và hàng hóa lưu thông giữa các tỉnh cũng gặp nhiều khó khăn, mỗi đầu xe rời bến sẽ phải bù lỗ 2-3 triệu/ngày.
Một hành khách đi xe tại bến cho biết trước diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 nên người dân vẫn chưa muốn trở về quê.
Công tác phòng dịch COVID-19 vẫn được bến xe kiểm tra, giám sát nghiêm ngặt. Các hoạt động đo nhiệt độ, khai báo y tế, quét mã QR được đồng thời triển khai. Theo nhân viên kiểm soát tại bến xe Giáp Bát, để phòng dịch trong những ngày ít khách, bến xe đã đóng hai cửa ra vào, chỉ để duy nhất một cửa cho khách vào để kiểm soát.
Các hành khách khi vào bến đều được đo thân nhiệt, khai báo y tế.
Trả lời VTC News, ông Nguyễn Tất Thành - Giám đốc bến xe Giáp Bát cho biết: "Sau thí điểm ngày 13 đến ngày 20 chỉ hoạt động xe buýt, từ 21/10 đến nay các phương tiện vận tải liên tỉnh của một số tỉnh đã hoạt động. Tuy nhiên, do tình hình dịch bệnh các tỉnh đang diễn biến rất phức tạp nên lưu lượng hành khách vào bến rất thấp. Bình quân hàng ngày chỉ khoảng 400-500 lượt khách/ngày và chỉ khoảng trên dưới 100 lượt xe/ngày".
Tại khu vực nhà chờ dành cho khách đi xe, chỉ có một hành khách đang ngồi chờ để đi về quê sau nhiều tháng giãn cách.
Tại nhiều bãi trông giữ xe như khu vực đường Nguyễn Chánh, Pháp Vân..., hàng trăm xe khách của các hãng vẫn đang nằm phơi nắng nhiều tháng qua.
"Hiện tại sinh viên và học sinh vẫn phải học online chưa được đến trường, công nhân nhiều tỉnh vẫn chưa lên các thành phố lớn nên nguồn cung khách hàng cho xe khách hiện tại không có, nếu xe chạy sẽ không có doanh thu", một chủ nhà xe chia sẻ.
Tại các bãi xe, công tác bảo dưỡng định kỳ 3 ngày cho xe nổ máy để tránh tình trạng ắc quy bị hỏng luôn được vận hành.
Nhiều xe xuất hiện tình trạng xuống cấp, xì hơi và hoen rỉ sau nhiều tháng không được hoạt động.