20:44 25/11/2024
Chính trị
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955: 143 triệu USD
300 SLR Uhlenhaut Coupé đã phá kỷ lục trở thành chiếc xe giá trị nhất thế giới với mức giá 143 triệu USD. 300 SLR Uhlenhaut Coupé giành ngôi vương từ Ferrari 250 GTO được bán vào năm 2018 với 48,4 triệu USD.
(Ảnh: Hotcars)
Được đặt tên theo người tạo ra nó, Rudolf Uhlenhaut, 300 SLR Uhlenhaut Coupé là một trong những mẫu xe điển hình nhất về kỹ thuật ô tô. Vào thời điểm đó, 300 SLR Uhlenhaut Coupé nhanh nhất thế giới, với tốc độ tối đa 290 km/giờ nhờ động cơ 3,0 lít 8 xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất khoảng 305 mã lực.
Ferrari 410 Sport Spider 1955: 21,7 triệu USD
410 Sport Spider là một trong những nguyên mẫu quan trọng nhất được chế tạo theo mục đích của Ferrari những năm 1950. Ferrari chỉ sản xuất hai chiếc được trang bị động cơ V12 4,9 lít 24 bugi. Mẫu xe này không chỉ do Carroll Shelby lái mà còn giành được nhiều chiến thắng hơn bất kỳ chiếc xe nào khác trong sự nghiệp đua xe của Carroll Shelby.
(Ảnh: Hotcars)
Ferrari 2003-GA F1 2003: 14,9 triệu USD
(Ảnh: Hotcars)
Gần đây, Ferrari 2003 GA đã phá kỷ lục xe Công thức 1 có giá cao nhất từ trước đến nay với 14,9 triệu USD. Đây là chiếc xe đã chứng kiến Michael Schumacher giành danh hiệu Công thức 1 thứ sáu trong sự nghiệp.
Talbot-Lago T150-C-SS Goutte d’Eau 1937: 13,4 triệu USD
(Ảnh: Hotcars)
T150 C SS là một trong những chiếc coupe có hình dáng đẹp nhất của Talbot-Lago, nhà sản xuất ô tô Pháp. Giống như hầu hết các đối thủ cạnh tranh, T150 C SS là một tác phẩm điêu khắc, đó là nhờ hình dạng giọt nước đầy gợi cảm. Trong những năm 1930, hình giọt nước đồng nghĩa với những chiếc xe tinh tế.
T150 C SS đã trở thành một thiết kế dẫn đầu xu hướng, với hầu hết các nhà sản xuất Pháp đã tinh giản nó. Ngày nay, T150 C SS là một trong những chiếc xe góp mặt nhiều nhất tại các sự kiện đấu giá. Xe nổi bật giữa các mẫu Goutte d'Eau khác nhờ thân nguyên bản và các tấm chắn phía trước.
Bugatti Type 57SC Atalante 1937: 10,3 triệu USD
Type 57SC Atalante là một trong những chiếc Bugatti đáng mơ ước nhất nhờ khung gầm thấp, kiểu dáng hợp lý và động cơ tăng áp. Jean Bugatti đã đích thân thiết kế Type 57SC Atalante như một chiếc coupe thể thao hai chỗ ngồi.
(Ảnh: Hotcars)
Với điều này, Type 57SC Atalante đã trở thành một trong những chiếc Bugatti hiếm nhất trên thế giới. Nó là một trong những phương tiện tốt nhất của Pháp, cạnh tranh với Talbot Lago T150 C SS và Mercedes-Benz 540 K Spezial do Đức chế tạo.