17:23 22/11/2024
Bản tin 113
Chính trị gia Đảng Xanh Sebastian Schafer cho biết việc thiếu phụ tùng thay thế đã khiến xe tăng Leopard 2A6 kẹt lại trong các cơ sở sửa chữa và không thể trở lại chiến trường ở Ukraine
Leopard 2A6 nằm trong số những xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại nhất trong kho vũ khí của Đức và được một số chuyên gia nhận định có thể là vũ khí “thay đổi cuộc chơi” ở Ukraine. Đức tuyên bố chuyển 18 xe tăng Leopard 2A6 cho Ukraine vào tháng 3/2023.
Hai chiếc xe tăng Leopard 2 của Đức. (Ảnh: AP)
Theo hãng tin DPA của Đức, trong một lá thư gửi cho các công ty vũ khí Rheinmetall và Krauss-Maffei Wegmann (KMW) đầu tuần này, ông Schafer nói rằng, hầu hết xe tăng Leopard 2A6 hiện đang ở cơ sở sửa chữa tại Litva.
Lá thư có đoạn: “Thật không may, hiện chỉ còn một số lượng rất ít xe tăng chiến đấu Leopard 2A6 mà Đức đã chuyển giao vẫn còn sử dụng được ở Ukraine”.
Nghị sỹ đảng Xanh cho hay, việc sửa chữa mất rất nhiều thời gian do thiếu phụ tùng thay thế.
“Cần phải hành động nhanh chóng để đưa phụ tùng thay thế tới cơ sở sửa chữa ở Litva để những chiếc xe tăng này có thể trở lại hoạt động”, ông Schafer nhấn mạnh.
Ông Schäfer cho biết lực lượng vũ trang Ukraine đã cố gắng tự sửa chữa xe tăng nhưng nỗ lực này chỉ gây thêm thiệt hại. Ông cũng kêu gọi đào tạo tốt hơn và hướng dẫn bổ sung cho quân đội Ukraine để tránh tình trạng tương tự trong tương lai.
Ngoài 18 xe tăng Leopard 2A6, Đức và các nước khác đã cung cấp cho Ukraine khoảng 90 biến thể 2A4 và hơn 100 biến thể Leopard 1A5. Trong vòng vài tuần sau khi xuất hiện trên chiến trường vào đầu năm 2023, lực lượng Nga đã phá hủy một số xe tang Leopard bằng tên lửa và máy bay không người lái cảm tử. Nga cũng thu giữ ít nhất 2 xe tăng Leopard 2 còn nguyên vẹn.
Xe tăng Leopard đã được sử dụng rộng rãi trong cuộc phản công mùa hè của Ukraine. Hồi tháng 11, Forbes đưa tin Kiev đã “mất 1/4 số xe tăng tốt nhất do Đức sản xuất”, ám chỉ những chiếc Leopard 2 của nước này.
Tháng trước, báo Die Welt của Đức đưa tin, Ukraine hiện không chỉ đối mặt với tình trạng thiếu xe tăng do Đức sản xuất mà còn thiếu nhân lực vận hành chúng.