Nga sẽ cho ra lò hơn 600 máy bay nội địa trong 6 năm tới

“Trong 6 năm tới, Nga sẽ sản xuất hơn 600 máy bay phản lực hoàn toàn trong nước”, Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin nói hôm 15/1.

Theo Thủ tướng Mikhail Mishustin, máy bay siêu phản lực MC-21 sẽ là xương sống của đội bay của các hãng hàng không Nga, những chiếc Il-114, Tu-214 sẽ cho các chuyến bay tầm trung, bên cạnh đó là các máy bay thân rộng như Il-96-300.

Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin. (Ảnh: Getty)

Thủ tướng Mikhail Mishustin nhấn mạnh, việc sở hữu một đội bay hiện đại là điều quan trọng, giúp cho các vùng đất rộng lớn của Nga được kết nối với nhau.

Ông Mikhail Mishustin lưu ý rằng Chính phủ Nga đã bật đèn xanh cho chương trình mở rộng sản xuất máy bay, động cơ và thiết bị, cho phép sử dụng quỹ của Quỹ Tài sản Quốc gia (NWF) để tài trợ cho chương trình này.

Chương trình này cung cấp việc tái trang bị kỹ thuật cho các nhà máy sản xuất, nâng cao năng lực sản xuất và tiến hành công việc xây dựng, bao gồm phát triển vật liệu mới và cơ sở linh kiện điện tử.

Thủ tướng Mikhail Mishustin cũng nói về sự cần thiết phải đẩy mạnh sản xuất ô tô và xe buýt ở Nga trong những năm tới theo chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô đến năm 2035. 

"Ngành công nghiệp ô tô Nga phải đối mặt với những nhiệm vụ lớn. Trong vài năm tới Nga thúc đẩy sản xuất ô tô và xe buýt trong nước, bao gồm cả việc khởi động lại các địa điểm của công ty nước ngoài đã rời khỏi thị trường Nga, cũng như thông qua việc tăng cường nội địa hóa và khuyến khích năng lực kỹ thuật khoa học của Nga, nâng cao tính cạnh tranh trong sản xuất", Thủ tướng Mikhail Mishustin nói.  

Ông cho rằng nên thiết lập việc sản xuất ô tô với hệ thống động cơ tiên tiến như động cơ điện, động cơ hybrid và động cơ hydro.

Các nước phương Tây triển khai chiến dịch trừng phạt toàn diện chống lại Nga sau khi nước này triển khai chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine vào tháng 2/2022. Liên minh châu Âu (EU) cấm cung cấp máy bay dân dụng và phụ tùng cho Nga và buộc các bên cho thuê phải chấm dứt hợp đồng với các hãng hàng không Nga. Dịch vụ bảo trì và bảo hiểm máy bay cũng bị cấm. 

Các nước EU cùng với Mỹ, Canada và một số nước khác đã đóng cửa bầu trời đối với máy bay Nga.