Trưởng Công an cửa khẩu Nội Bài lý giải phương án phân làn đón khách mới
(VTC News) -
Sau phản ánh của hành khách về việc khó đón xe tại nhà ga T1, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đang hoàn thiện phương án khắc phục các bất cập phát sinh khi phân làn.
Sau khi Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài triển khai phương án phân làn mới từ ngày 3/8, yêu cầu taxi và xe công nghệ đón khách tại các khu vực riêng thay vì dừng sát cửa Nhà ga T1 như trước, nhiều hành khách phản ánh việc kết nối với tài xế trở nên khó khăn hơn, đặc biệt trong những ngày mưa.
Đại tá Nguyễn Hữu Khánh, Trưởng Công an Cửa khẩu Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, đơn vị đang xây dựng giải pháp để khắc phục những bất cập phát sinh trong quá trình triển khai. Theo ông, việc phân làn triển khai đúng vào thời điểm Hà Nội bước vào mùa mưa đã bộc lộ những hạn chế nhất định. Những cơn mưa lớn kèm gió mạnh khiến việc di chuyển giữa các điểm đón xe của hành khách trở nên bất tiện hơn. “Ngay trong hôm nay, chúng tôi đã có giải pháp khắc phục toàn bộ những vấn đề này”, Đại tá Khánh nói.
Lý giải về việc triển khai phương án phân làn, Đại tá Nguyễn Hữu Khánh cho biết trước đây khu vực trước cửa nhà ga thường xuyên xảy ra tình trạng xe dừng, đỗ sai quy định, taxi hoạt động lộn xộn, thậm chí xuất hiện tình trạng “cò xe”, ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông và hình ảnh của sân bay quốc tế. “Bên cạnh đó, các hãng taxi được nhượng quyền tại sân bay phải chi trả nhiều khoản chi phí khai thác theo quy định, trong khi xe công nghệ không có cơ chế hoạt động tương tự, dẫn đến sự cạnh tranh thiếu cân bằng và phát sinh tình trạng xe tập trung đón khách tràn lan”, Trưởng Công an Cửa khẩu Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài thông tin.
Do đó, ông cho rằng phương án phân làn mới là cần thiết để lập lại trật tự giao thông, bảo đảm an toàn và từng bước đưa hoạt động đón, trả khách tại sân bay vận hành theo chuẩn quốc tế. “Chúng tôi xây dựng phương án với mục tiêu cao nhất là bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho tất cả hành khách, kể cả người đi xe cá nhân đến đón người thân. Các sân bay quốc tế trên thế giới đều tổ chức phân luồng tương tự, vì vậy Nội Bài cũng phải từng bước vận hành theo chuẩn này”, Đại tá Nguyễn Hữu Khánh nhấn mạnh.
Thực tế ghi nhận của phóng viên trong ngày 5/8 cho thấy, phương án bố trí khu vực đón, trả khách mới giúp khu vực trước cửa ga T1 thông thoáng hơn, nhưng cũng khiến không ít hành khách và tài xế mất thêm thời gian để tìm nhau, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Thay vì tài xế có thể tiếp cận khu vực sát sảnh đến để đón khách như trước, xe phải dừng tại các vị trí được bố trí theo phương án phân luồng mới. Sau khi nhận, tài xế phải đi bộ từ nơi đỗ xe vào điểm hẹn để đón khách rồi cùng hành khách quay trở lại xe.
Chị Chu Tuệ Linh (Hà Nội), vừa đáp chuyến bay từ Đà Nẵng ra Hà Nội chiều 5/8, cho biết gia đình chị phải mất khá nhiều thời gian để liên lạc với tài xế sau khi ra khỏi khu vực sảnh đến. “Mọi khi ra cửa là có xe đón luôn, nhưng bây giờ khá bất tiện. Gia đình tôi ra khỏi cửa sân bay khoảng 15 phút rồi mà tài xế vẫn chưa đến. Vừa trải qua một chặng bay dài, ai cũng mệt, nhưng giờ phải chờ và cũng không biết chờ đến bao lâu”, chị Linh chia sẻ.
Theo chị Linh, việc thay đổi vị trí đón khách khiến cả hành khách và tài xế đều mất thêm thời gian để liên lạc, xác định điểm gặp nhau. Đối với những gia đình có trẻ nhỏ, người cao tuổi hoặc mang theo nhiều hành lý, việc chờ đợi sau chuyến bay kéo dài càng trở nên mệt mỏi hơn.
Trong điều kiện thời tiết nắng nóng hoặc mưa lớn, việc phải chờ đợi, liên tục liên lạc với tài xế và di chuyển giữa các điểm đón càng khiến quá trình rời sân bay của nhiều hành khách trở nên vất vả hơn.
“Chiều 4/8, khi Hà Nội mưa lớn, tôi hẹn một hành khách ra vị trí xe đỗ nhưng họ không đồng ý vì phải đi bộ dưới mưa. Cuối cùng, khách hủy chuyến và chọn bắt xe khác gần cửa nhà ga hơn. Theo quy định hiện nay, xe phải đỗ tại bãi, cách cửa đón khách khoảng 300 m. Sau khi nhận cuốc, tôi phải để xe lại rồi đi bộ vào tận cửa nhà ga để đón khách, sau đó cùng khách quay trở ra vị trí đỗ xe”, anh Nguyễn Văn Trường (tài xế taxi công nghệ) chia sẻ.
Anh Trường cho rằng phương án hiện nay gây nhiều khó khăn, đặc biệt với người cao tuổi, gia đình có trẻ nhỏ và khách nước ngoài. “Khách Việt nhiều khi còn khó hẹn nhau, huống chi khách quốc tế do bất đồng ngôn ngữ. Có thời điểm bãi xe rất đông, sau khi đi bộ vào đón khách quay ra, tôi còn phải mất thời gian tìm lại xe của mình”, anh nói.
