Thông tin được ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP.HCM nêu tại kỳ họp thứ 20 của HĐND TP.HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026, chiều 10/12.
Theo ông Phan Văn Mãi, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là công trình lớn, biểu tượng cho mối quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Nhật Bản. Do đó, việc tổ chức lễ khánh thành cần có sự thảo luận kỹ lưỡng với phía Nhật Bản. Dự kiến, sự kiện này sẽ được tổ chức sau Tết Nguyên đán với sự tham gia của lãnh đạo hai nước và các cơ quan liên quan.
Tàu Metro số 1 chạy thử.
Theo ông Mãi, trong năm 2024, TP.HCM đã tập trung hoàn thiện các công việc còn lại của tuyến Metro số 1. Các cơ quan chức năng đang gấp rút hoàn tất các thủ tục cần thiết. Tuần trước, Bộ Công an đã làm việc với thành phố để hỗ trợ về công tác phòng cháy chữa cháy. Bên cạnh đó, các cơ quan Trung ương cũng phối hợp để hoàn thiện chứng nhận an toàn chạy tàu.
Các thủ tục dự kiến sẽ hoàn tất trong tuần này, muộn nhất là ngày 20/12.
Chủ tịch UBND TP.HCM thừa nhận dự án vẫn còn một số vấn đề tranh chấp giữa các bên. TP.HCM đã thành lập tổ công tác do lãnh đạo thành phố và Đại sứ Nhật Bản đồng chủ trì để giải quyết. Trong trường hợp không đạt được thỏa thuận, các vấn đề này sẽ được xử lý theo cơ chế trọng tài quốc tế.
Hôm 9/12, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã báo cáo UBND TP các công việc cần thực hiện để chuẩn bị khai thác tuyến Metro số 1.
Sở GTVT kiến nghị UBND TP giao Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 phối hợp với các bên liên quan triển khai hệ thống vé điện tử, đồng thời sửa chữa vỉa hè, lắp đặt biển báo và xử lý buôn bán hàng rong tại các ga.
Ngoài ra, Công an TP Thủ Đức, Quận 1 và Bình Thạnh được giao nhiệm vụ đảm bảo an ninh trật tự tại các ga metro, tăng cường tuần tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đặc biệt tại khu vực nhà ga trung tâm và các tuyến đường như Lê Lợi, Nguyễn Huệ, Đồng Khởi.
Để đảm bảo tuyến Metro số 1 có thể vận hành đúng kế hoạch, Ban Quản lý Đường sắt Đô thị phối hợp cùng các đơn vị liên quan sẽ rà soát tình hình thực tế, đánh giá, và tham mưu UBND TP ban hành quyết định đưa vào khai thác các đoạn tuyến, ga, và hệ thống liên quan. Điều này không chỉ đảm bảo cơ sở pháp lý mà còn giúp tối ưu hóa hiệu quả vận hành thương mại ngay từ những ngày đầu tiên.
Trước đó, UBND TP.HCM ban hành quyết định về giá vé dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Giá vé trả bằng tiền mặt có mức thấp nhất là 7.000 đồng, cao nhất 20.000 đồng/lượt, tùy quãng đường di chuyển; thanh toán không bằng tiền mặt thấp nhất 6.000 đồng và cao nhất 19.000 đồng/lượt.
Đối với hành khách mua vé ngày là 40.000 đồng/người/vé, không giới hạn lượt đi lại trong ngày và vé 3 ngày là 90.000 đồng/người, không giới hạn lượt đi lại trong 3 ngày. Riêng vé tháng, hành khách phổ thông là 300.000 đồng/người/vé, còn học sinh, sinh viên là 150.000 đồng/người/vé.
Các trường hợp miễn, giảm giá vé được thực hiện theo nghị quyết của HĐND TP.HCM.
Metro số 1 là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP.HCM, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, từ depot Long Bình, Thủ Đức đến Bến Thành, Quận 1. Ngoài 11 ga trên cao, tuyến còn ba ga ngầm ở trung tâm thành phố gồm: Bến Thành, Nhà hát thành phố và Ba Son. Dự án Metro số 1 được khởi công và tháng 8/2012.