Phân tích của các chuyên gia thuộc Hội An toàn giao thông Việt Nam cho thấy, đường phanh của phương tiện đã được quốc tế tiêu chuẩn hóa bằng các tính toán logic giữa vận tốc, trọng lượng và thời gian.

Theo tiêu chuẩn này, xe càng chở nặng, càng đi nhanh thì đường phanh càng kéo dài. Vì vậy, không thể có chuyện container chở 20 tấn thép đang chạy 60 km/h lại xuống 0 km/h chỉ trong vài giây.

>>> Đọc thêm: Luật sư: 'Xử 6 năm tù tài xế container tông xe Innova đang lùi trên cao tốc là nhầm lỗi'