22:34 22/11/2024
Thời sự quốc tế
Theo đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Đoàn Thu Hà giao UBND huyện Văn Lãng gửi công hàm cho Chính phủ nhân dân thị Bằng Tường, Quảng Tây - Trung Quốc đề nghị khôi phục lại hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa tại cặp cửa khẩu Cốc Nam - Lũng Vài
Đồng thời thông báo với nước bạn về phương án, biện pháp của huyện Văn Lãng đã triển khai để đảm bảo thực hiện tốt công tác phòng, chống dịch tại khu vực cửa khẩu Cốc Nam - Lũng Vài khi hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa được khôi phục lại.
Dù đã dừng hoạt động thông quan hàng hóa từ lâu nhưng do ùn tắc diện rộng, hàng trăm container vẫn kéo về tập kết tại khu vực cửa khẩu Cốc Nam.
Chia sẻ với VTC News sáng 27/12, ông Trần Hùng - Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Cốc Nam - cho biết, hiện lượng xe tập kết tại các bãi xe khu vực cửa khẩu Cốc Nam là khoảng 200 xe, tất cả đều là xe đang đợi thông quan tại các cửa khẩu khác.
Trước đó, ông Nguyễn Đình Đại, Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn thông tin, chính quyền địa phương và các ngành chức năng đang tích cực triển khai các giải pháp hỗ trợ chủ phương tiện, chủ hàng xuất cảnh trong thời gian sớm nhất và giảm chi phí bến bãi cho các phương tiện chờ thông quan.
Chính quyền địa phương và các ngành chức năng đang tích cực triển khai các giải pháp hỗ trợ chủ phương tiện, chủ hàng xuất cảnh trong thời gian sớm nhất và giảm chi phí bến bãi cho các phương tiện chờ thông quan.
“Lạng Sơn đã có phương án hỗ trợ 20% cho tất cả các phương tiện. Từ ngày thứ 3 trở đi giảm 50%, từ ngày thứ 10 giảm 70%. Tỉnh cũng đã có nhiều phương án làm việc với Trung Quốc để hỗ trợ xuất khẩu hàng hóa tốt nhất, nhanh nhất”, ông Đại nói.
Tuy nhiên, ông Đại chia sẻ, tỉnh Lạng Sơn cũng mong muốn các bộ, ngành chức năng, các địa phương có kế hoạch điều chỉnh việc vận chuyển hàng hóa lên cửa khẩu.
“Toàn tỉnh Lạng Sơn còn hơn 4.000 xe đang tồn đọng. Nếu với đà xuất khẩu vài chục xe mỗi ngày như hiện nay thì phải gần 2 tháng nữa mới xuất hết. Do vậy các địa phương, doanh nghiệp, nhà xe phải nắm bắt tình hình, tránh vận chuyển một cách ồ ạt, gây thiệt hại cho doanh nghiệp và khó khăn cho địa phương. Bên cạnh đó, các bộ, ngành cần điều tiết lượng hàng lên cửa khẩu cho phù hợp, theo hợp đồng với đối tác nhập khẩu chứ đừng làm ồ ạt, có hàng gì cũng chuyển lên”, ông Đại nói thêm.