Hơn 35 km đường ‘làm mãi không xong’, Đà Nẵng bổ sung thêm 81 tỷ đồng

Ngày 18/10, tại Kỳ họp thứ 8 (kỳ họp chuyên đề) HĐND TP Đà Nẵng, các đại biểu biểu quyết thông qua nhiều tờ trình về các dự án giao thông.

Trong đó, các đại biểu biểu quyết thông qua tờ trình về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Nâng cấp, cải tạo tuyến ĐT 601 (thuộc Hòa Vang).

Cụ thể, dự án được điều chỉnh tổng mức đầu tư do điều chỉnh bổ sung chi phí đền bù, giải tỏa. Các chi phí quản lý dự án, chi phí xây lắp, tư vấn, chi phí dự phòng giảm gần 23 tỷ đồng nhưng chi phí đền bù tăng 81 tỷ đồng.

Nguyên nhân điều chỉnh tăng vốn là do thay đổi về chính sách hỗ trợ, trượt giá nên phát sinh chi phí đền bù của dự án. Cùng đó, thành phố Đà Nẵng có chủ trương chi trả bồi thường một phần đền bù các khu tái định cư trung tâm xã Hòa Bắc, tuyến vành đai phía Tây 2 từ nguồn kinh phí đền bù giải tỏa của Dự án nâng cấp, cải tạo tuyến ĐT601.

Dự án nâng cấp, cải tạo tuyến ĐT601 có chiều dài 35,681km, từ xã Hòa Sơn lên xã Hòa Bắc (huyện Hòa Vang), giáp ranh huyện Nam Đông (Thừa Thiên - Huế) thi công dang dở.

Dự án nâng cấp, cải tạo tuyến ĐT601 có chiều dài 35,681km, từ xã Hòa Sơn lên xã Hòa Bắc (huyện Hòa Vang), giáp ranh huyện Nam Đông (Thừa Thiên - Huế) do Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng làm chủ đầu tư kiêm điều hành dự án.

Ban đầu dự án được phê duyệt với tổng kinh phí hơn 643 tỷ đồng, khởi công tháng 5/2020 và theo kế hoạch được phê duyệt, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 9/2022 nhưng đến nay vẫn chưa xong.

Cũng tại kỳ họp này, HĐND TP Đà Nẵng thông qua tờ trình về việc chấp thuận chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác của Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên-Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (thuộc TP Đà Nẵng).

HĐND Đà Nẵng cũng thông qua tờ trình về việc chấp thuận chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác của Dự án Đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu.