06:00 23/11/2024
Tư vấn
Theo các hãng hàng không, con số thiệt hại của ngành hàng không hiện nay lên tới 65.000 tỷ đồng chứ không phải 30.000 tỷ đồng như dự tính trước đó của Cục Hàng không Việt Nam.
Trước những khó khăn nặng nề, thậm chí trên bờ vực phá sản của các hãng hàng không trong bối cảnh dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp, Cục trưởng Cục Hàng không Đinh Việt Thắng thừa nhận, các “kịch bản” ứng phó với Covid-19 được xây dựng trước đó gần như đã bị “phá sản”.
Thông tin với VTC News, ông Thắng nhấn mạnh, thời gian này tất cả các hãng đều rất khó khăn vì cơ bản phải dừng bay để tham gia chống dịch. “Nếu tiếp tục kéo dài thì nguy cơ là rất lớn. Theo tôi giải pháp đầu tiên là các hãng nên cố gắng khai thác hàng hóa trong khi hành khách chưa được vận chuyển nhằm giảm tối đa thiệt hại”, ông Thắng cho hay.
Cũng theo Cục trưởng Cục Hàng không, hiện nay, một số hãng đã thực hiện theo hướng này và Cục Hàng không cũng đang hỗ trợ tối đa, giúp các hãng triển khai được những chuyến bay hàng hoá, giảm một phần số tàu nằm đất và có một chút doanh thu trang trải chi phí.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng.
Giải pháp thứ hai theo lãnh đạo Cục Hàng không là tiết giảm tối đa chi phí, kết hợp đàm phán với các chủ nợ, các nhà cung ứng dịch vụ để khoanh nợ, giãn nợ.
“Cục Hàng không đã báo cáo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Bộ cũng đã báo cáo Chính phủ về các biện pháp cụ thể nhằm hỗ trợ hãng bay trong thời điểm khó khăn này”, ông Đinh Việt Thắng nói.
Các biện pháp mà Cục Hàng không đang hỗ trợ các hãng bay chở hàng hiện nay bao gồm việc ban hành bổ sung các quy định xếp hàng hoá trên khoang hành khách.
Ban hành bổ sung các quy định về số lượng, thời gian, phương thức nghỉ ngơi của tổ bay trên tàu bay khi thực hiện các chuyến bay ra nước ngoài không được nhập cảnh vì dịch.
Hỗ trợ các hãng xin phép và thực hiện các chuyến bay chở hàng đi nước ngoài.
Từ ngày 12 - 31/3/2020, Vietnam Airlines triển khai 45 chuyến bay chuyên chở hàng hóa từ hai thành phố lớn là Hà Nội, TP.HCM đi Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Hong Kong, Singapore, Malaysia và Bangkok.
Các chuyến bay chở hàng được khai thác bằng máy bay Boeing 787-9, Airbus A350 với sản lượng đạt 20-25 tấn/chiều, tương đương hệ số sử dụng trọng tải đạt 95% - 100%. Tổ lái được trang bị đầy đủ đồ bảo hộ cần thiết. Toàn bộ hầm hàng cũng được khử trùng ngay sau khi khai thác. Đây là những chuyến bay chở hàng thuần túy đầu tiên của Vietnam Airlines, không có hành khách, không có tiếp viên.
Ngoài ra, Vietnam Airlines còn vận chuyển hàng phục vụ chiến dịch phòng, chống dịch Covid-19 gồm khẩu trang y tế, trang phục chống dịch, trang thiết bị, vật tư y tế.
Mới đây, Vietnam Airlines đã hỗ trợ vận chuyển miễn cước lô hàng hơn 3 tấn của Bệnh viện Chợ Rẫy gồm bộ đồ bảo hộ y tế đặc chủng, khẩu trang y tế từ TP.HCM ra Hà Nội và vận chuyển 10 máy thở do quỹ Temasek viện trợ từ Singapore về Việt Nam.
Video: Giảm loạt giá phí dịch vụ hàng không cho các hãng bay