22:16 22/12/2024
Chính trị
Dự án đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài do UBND quận Đống Đa (Hà Nội) làm chủ đầu tư, tổng vốn đầu tư 342,624 tỷ đồng. Dự án có tổng chiều dài khoảng 1,3 km, bề rộng mặt cắt ngang từ 28,3 - 30 m. Điểm đầu tuyến tại vị trí nút giao thông đường Huỳnh Thúc Kháng và đường Nguyễn Chí Thanh, điểm cuối tuyến tại vị trí nút giao Voi Phục.
Theo kế hoạch ban đầu, thời gian thực hiện dự án từ năm 2018 đến 2020. Trong đó, khối lượng công việc cần giải phóng mặt bằng là 67 hộ dân (khoảng 3.960 m2 đất) và 16 tổ chức (khoảng 30.000 m2 đất). Tuy nhiên, do vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng (8 hộ dân không đồng ý phương án đền bù) nên UBND thành phố điều chỉnh thời hạn hoàn thành dự án đến năm 2022.
Từ 1/11, lực lượng chức năng quận Đống Đa đã bắt đầu kiểm đếm, di dời tài sản của các hộ dân để chuẩn bị cho việc phá dỡ giải phóng mặt bằng đối với các hộ dân trên địa bàn phường Láng Thượng.
Theo ghi nhận của PV VTC News, đến sáng 24/11, toàn bộ mặt bằng đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài đã được giải phóng mặt bằng, hàng chục công nhân đang nỗ lực thi công trên công trường.
Một số ngôi nhà bị cắt để giải phóng mặt bằng.
Hiện điểm đồng bộ nhất của tuyến đường nằm tại khu vực giao cắt với đường Chùa Láng, cơ bản thực hiện xong các hạng mục như hệ thống chiếu sáng, điện lực, viễn thông, vỉa hè.
Sau khi giải phóng mặt bằng xong, người dân bắt đầu làm lại nhà.
Hệ thống thoát nước tại đoạn mới được giải phóng mặt bằng đang được thi công.
Công nhân hối hả làm việc để kịp hoàn thành dự án vào cuối năm 2022.
Liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với các hộ gia đình, cá nhân liên quan đến Dự án xây dựng đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài, UBND quận Đống Đa đã quyết định thu hồi đất, quyết định phê duyệt phương án, tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ tái định cư đối với toàn bộ 69/69 hộ dân và 16/16 tổ chức có đất thu hồi trong chỉ giới thực hiện dự án.
Quá trình thực hiện, các hộ dân khiếu nại chủ yếu về giá đất cụ thể làm căn cứ bồi thường, trong đó các hộ cho rằng giá đất bồi thường UBND TP phê duyệt cho dự án quá thấp, chưa sát với giá chuyển nhượng thực tế trên thị trường.