Dội nước sôi, dùng quạt sưởi làm ấm động cơ ngày giá rét

Tại Việt Nam, khi nhiệt độ ngoài trời xuống khoảng dưới 5 độ C, các hydrocarbon trong diesel bắt đầu có hiện tượng chuyển sang dạng gel (dạng keo đặc sệt như kem đánh răng), nhiệt độ thấp hơn nữa dầu sẽ đóng băng hoàn toàn.

Do vậy, những chiếc ô tô máy dầu để ngoài trời lạnh khoảng 8 - 10 giờ là có hiện tượng đông dầu, khiến các tài xế phải loay hoay đủ kiểu để nổ máy, trong đó dùng nước sôi làm ấm cốc lọc dầu và động cơ là phương cách được lái xe nghĩ đến đầu tiên, vì rẻ và đơn giản nhất.

Dội nước sôi lên động cơ là cách tài xế hay áp dụng với xe du lịch cỡ nhỏ, tuy nhiên vẫn phải kết hợp với việc làm ấm cốc lọc dầu và lượng nước sôi đủ để làm ấm khối động cơ phải cỡ 15 lít trở lên. Sử dụng 1 - 2 phích nước nóng như cách này ít tác dụng.

Chủ nhân chiếc xe này ở Sapa dùng 2

quạt sưởi cho máy

Tài xế xe khách lý giải vì sao phải 'liều' đốt lửa sưởi bình dầu

Nguồn: VTV