23:27 21/12/2024
Bóng đá Việt Nam
Trả lời VTC News, một lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, chủ xe có thể đổi lazang (bánh xe, mâm bánh xe) này sang lazang kia nhưng theo đúng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và vẫn được đăng kiểm theo quy định.
“Bởi cùng một dòng xe, nhà sản xuất có thể công bố nhiều thông số của bánh xe khác nhau, làm sao trong giới hạn công bố của nhà sản xuất là được. Nếu “độ” lazang làm thay đổi thông số, không theo đúng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thì không được đăng kiểm”, vị này cho biết.
Độ mâm xe là gì?
Độ mâm xe hay còn gọi là độ mâm lazang là cách làm thay đổi kích thước đường kính nguyên bản của mâm lốp so với các tiêu chuẩn của hãng. Độ mâm xe sẽ khiến xe trông khỏe khoắn và thu hút hơn, tạo được điểm nhấn nổi bật so với các xe cùng chủng loại. Ngoài ra, việc độ mâm còn hữu ích trong việc di chuyển, giúp xe có thể đi trên các địa hình đặc biệt dễ dàng hơn,...
Độ lazang nhìn xe thêm khoẻ khoắn. (Ảnh minh họa).
Nếu độ mâm xe đúng cách thì điều này cũng mang đến rất nhiều lợi ích cho người lái khi vận hành ở những cung đường dốc, vòng vèo hay vị trí không thuận tiện. Bởi vì việc độ mâm giúp cho xe có diện tích tiếp xúc với mặt đường lớn nên sẽ sẽ giúp cải thiện khả năng vận hành, giúp xe vào cua dễ dàng, phanh xe trở nên an toàn hơn…
Nếu “độ” lazang làm thay đổi thông số và không theo đúng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, không được cấp phép thì không được đăng kiểm và sẽ bị phạt trong quá trình di chuyển. Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, điều 16, khoản 3 và khoản 7 thì người điều khiển xe độ mâm sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đến 1.000.000 đồng, đồng thời chủ xe phải khôi phục lại về hiện trạng nguyên bản ban đầu đối với hạng mục đã sửa đổi.
Theo các Nghị Định của cục Đăng kiểm, chủ phương tiện có thể đổi lazang này sang Lazang kia nhưng theo đúng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất vẫn được đăng kiểm theo quy định. Bởi cùng một dòng xe, nhà sản xuất có thể công bố nhiều thông số của bánh xe khác nhau, làm sao trong giới hạn công bố của nhà sản xuất là được. Nếu “độ” lazang làm thay đổi thông số và thay đổi kích thước mâm lốp không đúng quy định sẽ không được đăng kiểm.
Các đơn vị đăng kiểm xe sẽ dựa trên hồ sơ kỹ thuật ban đầu mà hãng đã cung cấp để tiến hành kiểm tra và thực hiện việc đăng kiểm. Nếu không đúng sẽ bị từ chối đăng kiểm.
Nhiều chủ xe rất thích độ lazang. (Ảnh minh họa)
Bên cạnh việc bị xử phạt giao thông, không được đăng kiểm thì việc độ mâm còn khiến bạn không được bảo hiểm bồi đối với bảo hiểm vật chất tự nguyện. Cũng như khi xảy ra các sự cố giao thông ngoài ý muốn thì việc thay đổi thông số mâm-vỏ mới sẽ bị công ty bảo hiểm từ chối bồi thường.
Để vừa đảm bảo thú vui độ xe vừa có thể an tâm khi đăng kiểm, chủ xe cần lưu ý:
- Thực hiện khai báo thông số kỹ thuật mới của xe với cục Đăng kiểm. Các thông số này sẽ được bổ sung vào các thông số của xe, từ đó việc thay đổi mâm lốp là hoàn toàn hợp lệ.
- Tuy nhiên, các thủ tục thay đổi không hề đơn giản. Hơn nữa không phải hãng xe nào cũng cho phép việc thay đổi này. Cách để xác định hãng xe nào cho phép thay đổi đó là bạn cần phải trực tiếp thực hiện các tra cứu:
Với hãng xe châu Âu: Cần liên hệ với hãng để được hỗ trợ các thông tin liên quan đến việc thay đổi mâm lốp. Việc thay đổi này với một số hãng có thể được áp dụng, một số hãng không hoặc sẽ có những quy định riêng.
Với các hãng xe khác: Liên hệ với cục Đăng Kiểm để kiểm tra hãng xe của mình có thuộc phạm vi được phép độ mâm lốp trước khi tiến hành thay đổi không. Điều này giúp bạn tránh được việc thay đổi không đúng quy định và bị xử phạt
- Để thực hiện nhanh các thủ tục thì chủ xe phải là người thực hiện bên cạnh đó cần chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ liên quan. Các giấy tờ cần thiết đó là bằng lái xe, giấy tờ xe, các thông tin thông số trước thay đổi và sau thay đổi.