Chỉ mất 2 phút để xe cứu hỏa tiếp cận khi máy bay bị cháy tại Tân Sơn Nhất

Ngày 23/1, Đoàn công tác của Phòng Cảnh sát PCCC&CHCN (PC07) Công an TP.HCM thực hiện kiểm tra công tác đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy tại sân bay Tân Sơn Nhất. 

Phòng PC07, Công an TP.HCM đã kiểm tra công tác PCCC&CNCH tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Phòng PC07 đã kiểm tra việc thực hiện các quy định về đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy, an toàn sử dụng điện của các đơn vị đang hoạt động ở nhà ga hành khách. Đồng thời, kiểm tra việc quản lý sử dụng điện, nguồn lửa, nguồn nhiệt, giám sát các khu vực nhà hàng có sử dụng gas đun nấu... ở nhà ga quốc tế, quốc nội.

Theo đại diện Phòng PC07, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là nơi tập trung đông người, chứa nhiều hàng hóa, nguy hiểm về cháy nổ. Đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán 2024, người dân đổ về sân bay để về quê đón tết nên dễ phát sinh các sự cố.

Trong buổi kiểm tra, ông Huỳnh Hoàng Lâm, đội trưởng Đội khẩn nguy cho biết, trường hợp xảy ra sự cố cháy máy bay ở hai đầu đường cất, hạ cánh tàu bay thì có hai vị trí tiếp nước chữa cháy gồm hai trụ nước ở đầu Đông và đầu Tây.

Theo đội trưởng Đội khẩn nguy, chỉ 2 phút để xe cứu hỏa tiếp cận khi có máy bay bị cháy. 

Theo ông Lâm, xe chữa cháy ở sân bay Tân Sơn Nhất được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, khác với xe chữa cháy nhà và công trình về tốc độ chạy, độ cua của bánh xe, tốc độ phun, cường độ phun, lưu lượng nước trên xe.

"Các xe tham gia chữa cháy đều là xe phản ứng nhanh, có thể tăng tốc từ 0 - 80km/h trong vòng 30 – 35s. Đặc biệt chúng tôi có thời gian vàng từ 2 – 3 phút để đến điểm xảy ra cháy ở sân bay Tân Sơn Nhất. Các xe cứu hỏa luôn đáp ứng được tiêu chuẩn của ngành hàng không là lượng nước, tốc độ phun, công suất phun đảm bảo để tiếp cận hiện trường một cách nhanh nhất và sả các chất chữa cháy một cách thích hợp nhất", ông Lâm nói.

Cũng theo đội trưởng đội khẩn nguy, xe cứu hỏa tại sân bay Tân Sơn Nhất được trang bị thêm hệ thống cần cẩu, hệ thống khoan vào bên trong tàu bay để phun sương làm mát và tạo oxy cho hành khách. Đồng thời, phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn của hành khách trên máy bay.

Trước đó, sáng cùng ngày, tại tòa nhà Diamond Plaza, Phòng PC07 cũng kiểm tra việc thực hiện các quy định về đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy như: an toàn sử dụng điện, kiểm tra hệ thống, giải pháp thoát nạn, biện pháp chống cháy lan; việc sử dụng các thiết bị có thể phát sinh nguồn nhiệt tiềm ẩn khả năng gây cháy, nổ…