Chê hầm đi bộ nghìn tỷ, dân Thủ đô vô tư 'cắt mặt tử thần'

Video: Chê hầm đi bộ nghìn tỷ, dân Thủ đô vô tư 'cắt mặt tử thần'     

Từ năm 2001 - 2007, Hà Nội đã hoàn thành xây dựng và đưa vào sử dụng 20 hầm đường bộ tại các vị trí giao cắt giao thông trọng điểm của các tuyến đường như Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến, ngã tư Kim Liên và Ngã tư Sở.

Các hầm này được đầu tư kinh phí xây dựng lên tới hàng trăm tỷ đồng để tạo điều kiện cho người đi bộ tham gia giao thông thuận lợi và an toàn, góp phần giải tỏa xung đột giao thông tại những điểm thường xuyên xảy ra tắc nghẽn.

Hàng loạt hầm đi bộ trên phố Hà Nội đều bị người dân "quay lưng".

Ghi nhận thực tế của PV, thời gian vừa qua, dù các hầm đi bộ đều được dọn dẹp sạch sẽ, hệ thống đèn chiếu sáng đầy đủ, không khí thoáng mát nhưng lượng người đi lại vẫn rất hạn chế. Trong khi đó, rất nhiều người vô văn hóa bất chấp thời tiết nắng như đổ lửa vẫn ngang nhiên lao vun vút trước đầu các phương tiện đang di chuyển để qua đường.

Không chỉ có vậy, nhiều hầm đường bộ trên các tuyến phố Phạm Hùng, Ngã Tư Sở… bị những người thiếu ý thức biến thành nơi bán trà đá, hoa quả, nơi tập kết, buôn bán vật liệu xây dựng, đồng nát... Nhiều hầm đường bộ còn bị chiếm dụng làm chỗ để xe, thậm chí nơi đi vệ sinh... 

Một số hình ảnh PV VTC News ghi nhận được tại các khu vực hầm đi bộ ở Hà Nội:

Để hạn chế tình trạng tắc nghẽn giao thông, tạo điều kiện cho người dân đi lại an toàn, thành phố Hà Nội đã đầu tư xây dựng hàng loạt hầm đi bộ với kinh phí lên đến hàng nghìn tỷ đồng.

Hệ thống hầm đi bộ được thiết kế và xây dựng theo mô hình hiện đại, tiên tiến. Không gian rộng rãi trong hầm đi bộ giúp người dân đi lại thoải mái và tiện lợi.

Chị Nguyễn Thị Duyên - nhân viên của Công ty cổ phần Thương mại và Thiết kế công trình giao thông 2 cho biết, hiện nay mỗi hầm đi bộ đều được bố trí một công nhân để trực, dọn dọn dẹp vệ sinh nằm phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân.

Thế nhưng, ghi nhận của PV,  hầu hết những hầm đi bộ hiện đại này đều không được người dân quan tâm, lượng người sử dụng hầm đi bộ vẫn còn rất hạn chế. Thay vì để đi lại, không ít người dân đã tận dụng khu vực các hầm đi bộ để phục vụ lợi ích cá nhân khiến hình ảnh các hầm đi bộ trở nên nhếch nhác hơn. Trong ảnh là chiếc ô tô đỗ nghênh ngang trước một cửa hầm đi bộ.

Chiếc ô tô cỡ lớn chiếm trọn đường vào hầm đi bộ.

Bảng hiệu bấm lỗ tai nằm ngay trên tường hầm đi bộ đã nhiều năm nay nhưng vẫn không được dẹp bỏ.

Thậm chí, một số người còn tận dụng khu vực hầm đi bộ để buôn bán hàng tang lễ.

Quán trà đá, xe cộ bủa vây các cửa hầm đi bộ khiến nhiều người ngại đi lại trong chiếc hầm này.

Tận dụng cửa hầm đi bộ làm nơi bán bánh mỳ.

Một số hầm đi bộ trên đường Phạm Hùng trở thành nơi tập kết rác thải.

Thậm chí, nhiều người dân vô ý thức còn đi vệ sinh ngay trong các hầm đi bộ. Để hạn chế tình trạng này, đơn vị quản lý đã phải đặt biển cấm.

Điều đáng nói hơn là thay vì đi lại trong những hầm đi bộ hiện đại, không ít người dân Thủ đô lại chọn cách lao vun vút qua đầu các phương tiện đang di chuyển để qua đường.

 Ba nam thanh niên bất chấp nguy hiểm chạy qua đường giữa trời nắng dù ngay cạnh đó có hầm đi bộ.

Hai cô gái trẻ thay vì đi trong hầm đi bộ lại chọn cách đi giữa lòng đường. Khi được hỏi về nguyên nhân tại sao không đi trong hầm đi bộ hai cô gái này cho biết, đi như vậy rất mất thời gian nên không muốn đi.

Mặc kệ sự hiện diện của hầm đi bộ, nam thanh niên vẫn hồn nhiên qua đường giữa dòng xe cộ đang lưu thông.

Ba mẹ con nói "không" với hầm đi bộ.

"Nhanh, tiện và quen" là lý do được hầu hết người dân đưa ra khi chọn cắt mặt các phương tiện để qua đường và "quay lưng" với hầm đi bộ.

Trong khi nhiều nơi khác, người dân ước ao có hầm đi bộ để đi lại tránh những ngày nắng nóng thì tại Hà Nội, rất nhiều người vô văn hóa lại chê những hầm đi bộ này, quyết định chọn cách đối mặt với "tử thần".

Chỉ trong khoảng 15 phút,  PV ghi nhận hàng chục trường hợp chạy cắt mặt các phương tiện để qua đường, dù ngay cạnh có hầm đi bộ khang trang, sạch sẽ.