08:30 15/11/2024
Tin nóng
Hệ thống chống trộm ô tô thường bảo vệ xe bằng cách phát tín hiệu báo động bằng còi và đèn, ngăn cản xe khởi động, gửi thông báo đến chủ xe…
Tùy vào cấu tạo và cài đặt mà mỗi hệ thống chống trộm sẽ có những chức năng chống trộm khác nhau.
Cấu tạo hệ thống chống trộm trên xe ô tô.
Có nhiều loại hệ thống chống trộm ô tô. Mỗi loại có cấu tạo và các tính năng tương ứng khác nhau. Tuy nhiên đa phần các loại cảnh báo chống trộm hiện nay đều có những bộ phận chính gồm:
Bộ điều khiển (ECU chống trộm): Tiếp nhận tín hiệu từ hệ thống công tắc, cảm biến, nếu phát hiện xe bị đột nhập sẽ truyền tín hiệu kích hoạt hệ thống báo động.
Thiết bị báo động gồm: Còi báo động, còi xe, đèn pha và đèn hậu. Những thiết bị này sẽ giúp báo động khi xe đang bị đột nhập.
Hệ thống công tắc gồm: Công tắc cửa xe, công tắc nắp capo, công tắc cửa khoang hành lý, công tắc khoá điện và cụm khoá cửa…Các công tác này giúp phát hiện trạng thái đóng/mở, sau đó truyền tín hiệu đến ECU chống trộm.
Hệ thống cảm biến: Cảm biến phát hiện xâm nhập giúp phát tín hiệu sóng vào cabin nhằm xác định sự chuyển động trong cabin và gửi tín hiệu đến ECU chống trộm.
Hệ thống chống trộm trên ô tô có 4 trạng thái:
Trạng thái không làm việc: Khi này hệ thống không làm việc, thế nên sẽ không phát hiện nếu có trộm đột nhập.
Trạng thái chuẩn bị làm việc: Khi này là thời gian trễ cho đến khi hệ thống đạt được trạng thái báo động. Ở trạng thái này, hệ thống cũng không phát hiện được nếu có trộm đột nhập.
Hệ thống cảnh báo chống trộm sẽ kêu lên khi có người đến gấn. (Ảnh minh họa).
Trạng thái làm việc: Khi này hệ thống chống trộm hoạt động, có thể phát hiện nếu có trộm đột nhập.
Trạng thái báo động: Nếu có bất kỳ một cửa nào hoặc nắp capo bị mở khoá mạnh bất thường, cực ắc quy bị tháo, cửa kính bị phá, cabin có chuyển động bất thường…hệ thống công tắc và cảm biến sẽ truyền tín hiệu về ECU chống trộm.
Sau khi xử lý, ECU chống trộm sẽ ra lệnh kích hoạt hệ thống báo động. Lúc này, còi báo động kêu vang, hệ thống đèn xe nhấp nháy liên tục. Ở một số hệ thống, ECU còn cản trở không cho phép xe khởi động.
Hệ thống chống trộm Immobilizer là một hệ thống giúp ngăn xe khởi động động cơ khi mã ID truyền từ chìa khoá không phù hợp với mã ID đăng ký trước trong ICM (Immobilizer Control Module). Đây là một hệ thống giúp giảm đáng kể tỷ lệ trộm cắp ô tô bên cạnh các hệ thống cảnh báo chống trộm bằng còi và đèn.
Bộ tách sóng vệ tinh kết hợp bộ truyền tính hiệu từ xa: Bộ phận này được tích hợp trong bộ chìa khóa ID của xe. Đây là nơi chứa dữ liệu mã hóa xe. Nếu không có tín hiệu từ bộ phận này thì ECU sẽ vô hiệu hóa xe.
Bộ điều khiển từ xa hệ thống chống nổ máy: Bộ phận này giúp nhận và truyền tín hiệu từ bộ tách sóng vệ tinh về ECU.
MICU (có bộ imoes tích hợp) và ECM/PCM: Bộ phận này giúp nhận và xử lý tín hiệu do bộ điều khiển từ xa hệ thống chống nổ máy truyền về.
Đèn báo: Đèn báo giúp thông báo tình trạng hoạt động của hệ thống. Nếu xảy ra hư hỏng, ECU sẽ gửi tín hiệu cảnh báo đến người dùng thông qua đèn báo này.
Khi chìa khóa ID được đưa vào trong ổ khóa điện và xoay đến vị trí ON, bộ nhận tích hợp sẽ truyền tín hiệu đến bộ tách sóng vệ tinh. Sau đó, bộ tách sóng vệ tinh phát tín hiệu được mã hóa ngược trở lại cho bộ nhận tích hợp.
Tiếp theo bộ phận này sẽ truyền tín hiệu được mã hóa đến ECM/PCM và MICU. ECM/PCM và MICU tiến hành nhận diện tín hiệu được mã hoá này. Nếu tín hiệu trùng khớp sẽ cho cấp điện áp điều khiển bơm nhiên liệu và đánh lửa để khởi động động cơ. Nếu tín hiệu không phù hợp sẽ ngăn không cho động cơ khởi động.