Cách kiểm tra hệ thống treo trên ô tô

Các vật dụng cần chuẩn bị khi kiểm tra hệ thống treo bao gồm: Đèn flash, kích nâng; găng tay, chân kích nâng, kính bảo hộ, vật chèn bánh.

Các bước chuẩn bị để kiểm tra hệ thống treo bao gồm:

- Trước tiên là lái thử xe ô tô: Quá trình lái thử xe và chú ý tập trung cao độ để phát hiện ra lỗi của hệ thống treo.

Hệ thống treo cần được kiểm tra và khắc phục lỗi. (Ảnh minh hoạ).

 

Sau khi xe chạy, hạ cửa sổ xe, cố gắng chú ý vào những tiếng ồn phát ra từ xe, đồng thời tìm kiếm nơi phát ra âm thanh. Một số âm thanh lạ có thể phát ra từ hệ thống treo của ô tô như:

Âm thanh	Nguyên nhân
Âm thanh như tiếng gõ cánh cửa, phát ra tiếng kêu cộc cộc	Âm thanh này xảy ra khi có va chạm mạnh và báo hiệu thanh chống hoặc đinh tán thanh chống, hoặc khớp bi có vấn đề cần được sửa chữa kịp thời.
Âm thanh liên tục	Âm thanh này mang tính ổn định và càng ngày càng kêu to khi xe di chuyển nhanh hơn. Điều này xảy ra khi vòng bi bánh xe trục trặc hoặc nguyên nhân xuất phát từ lốp xe. Do vậy cần được sửa chữa, khắc phục sớm
Âm thanh huyên náo và tạo ra tiếng kêu leng keng.	Âm thanh nghe như có tiếng va chạm mạnh giữa các thanh kim loại, có thể xuất phát do trục trặc từ bu lông hoặc các chi tiết đầu nối bị hỏng. Những lỗi này cần được sửa chữa, khắc phục ngay.

- Kiểm tra bên ngoài xe: Sau khi thu thập đủ thông tin, lái xe cần đậu xe vào chỗ vắng, để nguội động cơ, đeo găng tay và chuẩn bị các vật dụng cần thiết.

- Nhún mạnh xe ô tô: Đặt tay vào chỗ giao nhau của mui xe và chắn bùn, ấn mạnh vào hệ thống treo đến khi xe nảy mạnh lên. Tại thời điểm kiểm tra, nếu lái xe quan sát thấy xe nảy đều thì đây là tín hiệu tốt báo hiệu thanh chống vẫn hoạt động bình thường. Cũng bằng cách này, lái xe nên kiểm tra thanh chống tại 4 góc xe để xem chúng có hoạt động tốt không.

- Nâng xe ô tô lên: Sử dùng kích nâng góc xe lê vừa đủ để lốp xe không chạm đất nhưng vẫn đảm bảo xe được an toàn.

- Kiểm tra độ rung của bánh xe: Giữ chặt lốp xe, lắc mạnh bánh xe tay đặt theo hướng 9h-3h và 12h-6h. Nếu thấy có bất cứ chuyển động nào khác thường từ bánh xe, có thể một số chi tiết nào đó của xe đã bị bào mòn.

Các chuyển động khác thường có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, nên lái xe cần kiểm tra và có các phán đoán chính xác.