09:49 06/11/2024
Tin nóng
Chọn tư thế lái thoải mái nhất: Đặt vị trí ngồi lái sao cho thoải mái và điều chỉnh tư thế phù hợp là điều quan trọng để tăng cường sự an toàn khi lái xe, đồng thời tránh vi phạm luật giao thông.
Đối với xe số sàn, lái xe cần thực hiện các bước sau:
Đạp côn (ly hợp) bằng chân trái.
Đạp phanh bằng chân phải.
Đặt cần số ở vị trí N (Neutral).
Xoay chìa khóa hoặc bấm nút khởi động để khởi động động cơ.
Để đảm bảo an toàn khi lái xe, tài xế cần lưu ý những nguyên tắc cơ bản, trong đó có việc bật/tắt động cơ. (Ảnh minh họa).
Đối với xe số tự động, lái xe cần thực hiện các bước sau:
Đảm bảo cần số được đặt ở vị trí "P" (Parking).
Đạp phanh bằng chân phải.
Xoay chìa khóa hoặc bấm nút khởi động để bắt đầu vận hành động cơ.
Với ổ khóa cơ, lái xe cần thực hiện các bước sau để khởi động xe:
Sử dụng chìa khóa để xoay qua hai điểm dừng trước khi đẩy vào điểm dừng cuối cùng để khởi động xe.
Dùng tay giữ nguyên vị trí chìa khóa trong quá trình xe khởi động.
Duy trì tay giữ chìa khóa ở vị trí cuối cùng cho đến khi bạn nhận thấy động cơ đã hoạt động, sau đó buông chìa khóa.
Tránh giữ chìa khóa xoay quá lâu sau khi động cơ đã nổ để tránh gây hư hỏng cho đề.
Với xe có nút bấm khởi động, thao tác khởi động đơn giản hơn nhiều so với ổ khóa cơ. Lái xe cần thực hiện các bước sau:
Đạp phanh để đảm bảo an toàn.
Bấm nút khởi động để khởi động xe.
Xe sẽ được khởi động bằng tín hiệu điện tử từ hệ thống điện tử của xe.
Khởi động xe đúng nhằm đảm bảo an toàn cho xe và tài xế (Ảnh minh hoạ).
Đối với các dòng xe ô tô mới nhất, các hãng xe đã cải tiến tính năng an toàn và yêu cầu một loạt điều kiện để khởi động động cơ. Điều này giúp giảm rủi ro trong quá trình khởi động xe. Tuy nhiên, vẫn cần lưu ý những điều sau đây:
Đối với xe số sàn: Trong quá trình khởi động, hãy đảm bảo rằng cần số đã được đặt ở vị trí đúng, đặc biệt là không nằm ở số 1. Đồng thời, chân côn cũng phải được đạp hết xuống. Điều này giúp tránh tình huống bất ngờ và giữ được sự kiểm soát của xe.
Đối với các dòng xe cũ, đặc biệt là xe số sàn: Việc đảm bảo cần số ở vị trí đúng và đạp hết chân côn là rất quan trọng. Nếu lái xe bật động cơ trong khi cần số vẫn ở các vị trí, đặc biệt là số 1 và chân côn không được đạp xuống hết, xe có thể di chuyển nhanh và khó kiểm soát, gây nguy hiểm cho mọi người xung quanh.
Khi xe đã tắt máy trong một thời gian dài, đặc biệt là qua đêm, động cơ cần được "làm nóng" trước khi khởi động và lăn bánh. Điều này giúp đảm bảo động cơ hoạt động một cách tốt nhất và tránh các vấn đề hỏng hóc không đáng có. Khi động cơ được làm nóng, dầu máy sẽ được bơm đủ vào buồng đốt và giúp tăng cường bôi trơn và bảo vệ các bộ phận quan trọng.
Thời gian cần để làm nóng động cơ thích hợp thường là khoảng 30 - 40 giây trong điều kiện thời tiết bình thường. Nếu nhiệt độ rất thấp, thời gian làm nóng có thể lâu hơn. Hầu hết các dòng xe hiện đại đã được thiết kế để tự động đưa tua máy lên một mức cao (khoảng 2.000 vòng/phút) nếu động cơ chưa đủ nhiệt và sau một thời gian ngắn, động cơ sẽ trở về chế độ hoạt động bình thường với tua máy dưới 1.000 vòng/phút. Lúc này, bạn có thể khởi động và lăn bánh xe một cách bình thường.
Khi xe chỉ dừng và tắt máy trong khoảng thời gian ngắn trong ngày, việc làm nóng động cơ trước khi lăn bánh không cần thiết.
Đồng thời, việc khởi động động cơ quá lâu không được khuyến khích. Khi xe chạy không tải và động cơ không đạt được nhiệt độ hoạt động đầy đủ, có thể xảy ra hiện tượng axit và hơi ẩm không bay hơi hoàn toàn, gây đọng lại trên bề mặt xi-lanh và gây hiện tượng ăn mòn động cơ. Điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.
Trước khi kết thúc hành trình một vài phút, tắt điều hòa có thể giúp cơ thể dần làm quen với nhiệt độ bên ngoài và tránh sốc nhiệt. Ngoài ra, việc tắt điều hòa và chạy quạt gió trong khoảng thời gian cuối chuyến đi có thể giúp làm khô cửa gió, tránh sự tích tụ ẩm và hình thành mốc gây mùi khó chịu. Đồng thời, việc tắt điều hòa trước khi kết thúc chuyến đi cũng có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Khi đỗ xe và kết thúc hành trình, một số hướng dẫn khuyên bạn nên để động cơ hoạt động không tải khoảng 30 giây trước khi tắt hoàn toàn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các xe được trang bị hệ thống tăng áp (Turbo). Trong quá trình di chuyển quãng đường dài, một số bộ phận trong động cơ như tăng áp, có thể nóng hơn các bộ phận khác. Khi tắt máy ngay lập tức, dòng dầu trong động cơ sẽ ngừng chảy, dẫn đến dầu nóng tập trung ở các bộ phận tăng áp. Điều này có thể gây phân hủy dầu và làm giảm đặc tính bôi trơn của dầu.
Việc để động cơ hoạt động không tải trước khi tắt máy cho phép dầu được phân phối đều trong động cơ và giúp làm giảm hiện tượng phân hủy dầu. Tuy nhiên, lưu ý rằng thời gian cụ thể và các hướng dẫn sử dụng có thể khác nhau tùy thuộc vào từng loại xe và nhà sản xuất. Hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng và các thông tin từ nhà sản xuất để biết cách xử lý, bảo quản đúng cho động cơ xe.