Bắt đầu sửa chữa đường băng Nội Bài và Tân Sơn Nhất

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, đây là dự án trọng điểm có sử dụng vốn đầu tư công và Bộ GTVT được phép giao thầu thực hiện dự án.

Theo lãnh đạo Bộ GTVT, từ năm 2017 đến nay, do phải khai thác vượt tần suất thiết kế, tiếp nhận nhiều loại máy bay thế hệ mới với tải trọng lớn (như A350-900, B787-9, B787-10) nên hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn của 2 cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Nội Bài và Tân Sơn Nhất bị xuống cấp nghiêm trọng.

Tình trạng xuống cấp tại đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài.

Cụ thể, tình trạng xuống cấp kết cấu mặt đường băng như hiện nay nếu không được cải tạo, nâng cấp kịp thời có thể phải dừng khai thác hoạt động bay, điều đó sẽ ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động kinh tế, đối ngoại của đất nước tại hai Cảng hàng không cũng như gây mất an toàn, an ninh hoạt động hàng không.

Hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn hiện hữu tại CHKQT Nội Bài và Tân Sơn Nhất không đáp ứng được nhu cầu khai thác đến năm 2025 dự kiến đạt đến 44 triệu hành khách/năm đối với CHKQT Nội Bài và 50 triệu hành khách/năm đối với CHKQT Tân Sơn Nhất.

Trước thực trạng này, Bộ GTVT nhấn mạnh, việc phải đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn của  Nội Bài và Tân Sơn Nhất là hết sức cấp bách.

Tại phiên họp thường kỳ tháng 3/2020, Chính phủ đã thống nhất sử dụng một phần nguồn tăng thu và kinh phí còn lại của ngân sách Trung ương năm 2019 để đầu tư dự án cải tạo đường cất hạ cánh và đường lăn của Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Đây là dự án đầu tư công khẩn cấp theo quy định của pháp luật về đầu tư công. Trình tự, thủ tục thực hiện xây dựng công trình theo quy định của pháp luật về xây dựng đối với công trình xây dựng theo lệnh khẩn cấp.

Bộ GTVT được Chính phủ giao thầu dự án. Chính phủ cũng xác định, đây là 2 dự án đầu tư công khẩn cấp theo quy định của pháp luật về đầu tư công. Trình tự thủ tục thực hiện xây dựng công trình theo quy định của pháp luật về xây dựng đối với công trình xây dựng theo lệnh khẩn cấp.

Ban Quản lý Dự án Thăng Long là đơn vị quản lý Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn CHKQT Nội Bài, Tổng công ty Cửu Long là đơn vị quản lý Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn CHKQT Tân Sơn Nhất.

Hiện tại, Bộ GTVT đã giao cho Liên danh Tổng công ty xây dựng công trình hàng không (ACC) – Công ty cổ phần phát triển đầu tư xây dựng Việt Nam (VINADIC) – Tổng công ty xây dựng Trường Sơn sửa chữa đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài.

Tại CHKQT Tân Sơn Nhất, liên danh ACC – CIENCO4 - Công ty 647 sẽ thực hiện sửa chữa, nâng cấp các đường cất hạ cánh, đường lăn.